热装配合法通过让待配合的两个部分获得不同的温度进行过盈配合，从而使装配更容易的方法。所需要的温度差可以方式如下：
1）处理一部份（这是，一般来说，最常用的方法）
2）冷却的一部分
3）同时加热一部分，冷却另一部分
温度差分法是任何FAG轴承尺寸合适的，无论是直孔和锥孔。由于所需设备的原因，冷装方法是尽可能用于外径小于100mm的轴承。
最常用的FAG轴承装配方法是在其中的与一个内圈与轴过盈配合安装，外圈安装时带一条细线使配合变松。外径超过100mm的永久轴承，必须根据加热方式，加热整个轴承或轴承内圈，使内环容易套入了轴。在可分离轴承的情况下，只需要加热内圈。FAG轴承应均匀加热，最高温度121℃。加热轴承方法是：热油浴，热板，感应加热器，烤箱。密封的轴承不能进行热油浴。
热油浴可能是最常用的方法。无论是石油和容器都应干净。应使用最低闪点在149℃的淬火油。油浴中油的使用量和轴承体积大小相关。用量不足加热和冷却速度过快，从而增大轴承了热量过盛或加热不均风险。应当从底部安装762mm的网架。这可以防止轴承与温度较高的底部直接接触，也使轴承与任何可能在底部污染的影响。此外，轴承可以从上面暂停油浴。轴承油浴加热后，其内圈在安装前，应使用干净的无尘布擦拭。
一旦FAG轴承加热完成，应当立即在轴上放置并锁定到位。如果装配中没有定位的部分，或者如果当前不能被安装，应使用一些安装工具来抵挡轴肩内环直到内圈有充分冷却就被紧固在轴上。如果不这样做，内圈会偏离轴肩。
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